Chevron je lider u proizvodnji gotovih lubrikanata i vodeći svetski proizvođač ulja vrhunskog kvaliteta. Zastupljen je na šest kontinenata, upošljava raznovrsnu radnu snagu i upravlja stotinama postrojenja širom sveta, 186 zemalja, 20 rafinerija, 60 postrojenja, 53 000 zaposlenih, 108 godina istorije.

Chevron Global Lubricants je 100% u vlasništvu Chevron Korporacije - jednog od svetskih lidera u oblasti nafte. Chevron Global Lubricants je razvio tri veoma popularna, svetski zastpuljena brenda za svoje proizvode visokog kvaliteta: Chevron - pokriva tržište Sjedinjenih Američkih država, Texaco - poznat svima u Evropi, Caltex - zastupljen na azijskom tržistu.

Chevron, Caltex i Texaco su prepoznatljivi širom sveta zbog svog kvaliteta, performansi i tehnologije. Svaki od ovih brendova izlaže svoje lubrikante koji se svakodnevno koriste u putničkim vozilima, kamionima, autobusima i industrijskoj mašineriji.
 

PONUDA ULJA I MAZIVA TEXACO


HAVOLINE ULTRA S 5W-30 / HAVOLINE ULTRA S 5W-40


HAVOLINE ULTRA S je sintetičko motorno ulje ultra visokih performansi, dostupno u gradacijama 5w-30 i 5w-40. Formulisano je tako da produži vek sistema za redukciju izduvnih gasova i održava njihovu efikasnost bez ugrožavanja trajnosti motora. HAVOLINE ULTRA S je LOW SAPS mazivo. Pogodno je za upotrebu u benzinskim i dizel motorima putničkih vozila i lakim dostavnih dizel motorima. Posebno se preporučuje kao ulje za upotrebu sa produženim intervalom kod BMW i Daimler dizel motora putničkih automobila sa filterom za izdvajanje čestica.

API: SN/CF; ACEA: C3, A3/B4 uklj.A3/B3); Zadovoljava zahteve: Ford WSS-M2C-917A (5-W40), GM - Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B025; Zvanična odobrenja: BMW-Longlife-04; Daimler MB 229.51/229.31; Porsche A40 (5w40); Volkswagen - 502.00/505.00 (5w-30), 502.00/505.00/505.01 (5w-40); Renault - RN 0700/0710 (5W-40)

Pakovanje: /

HAVOLINE ULTRA V 5W-30

HAVOLINE ULTRA V 5W-30 je visokokvalitetno sintetičko motorno ulje specijalno dizajnirano za upotrebu u Volkswagen/Audi benzinskim i dizel motorima sa produženim intervalom izmene (Longlife III oil), uključujući benzinske motore sa direktnim ubrizgavanjem (FSI) i dizel motore sa pumpom brizgaljke i filterom čestica (DPF). Ne sme se koristiti u R5 i V10 dizel motorima sa direktnim ubrizgavanjem dizel goriva. Za ovakve motore obavezno je koristiti ulja sa VW 506.01 specifikacijom.

ACEA: C3, C2; API: SN Preporuke: VW 502.00/505.01; VW 503.00, 503.01 Zvanična odobrenja: VW 504.00 / 507.00 ("Longlife III oil"); BMW - BMW LL-04; Daimler - MB 229.31/229.51; Porsche: C30

Pakovanje: /

HAVOLINE  ULTRA R 5W-30

HAVOLINE ULTRA R 5W-30 je sintetičko motorno ulje visokih performansi sa smanjenim nivoom sulfatnog pepela, fosfora i sumpora (low SAPS-a). Preporučuje se za upotrebu u visokoperformansnim benzinskim i dizel motorima putničkih vozila i lakih dostavnih vozila sa DPF i TWC, koji zahtevaju ulje sa niskim viskozitetom i smanjenim trenjem i SAPS-om.

ACEA - C4; A3/B4 uključujući A3/B3; Zvanična odobrenja: Renault - RN 0720

Pakovanje: /

HAVOLINE ULTRA BM 5W-30

HAVOLINE ULTRA  BM 5W-30 je sintetičko motorno ulje za putnička vozila, formulisano od sintetčkog baznog ulja, sintetičkih estara i naprednih visokokvalitetnih aditiva koji pružaju odličnu trajnost za longlife karakteristike, ponašanje na niskim temperaturama, zaštitu od habanja i smanjenu emisiju izduvnih gasova. Odobrena BMW specifikacija "longlife oil-01".

ACEA A3/B4 (uključ. A3/B3) Daimler MB 229.3/229.1; Zvanična odobrenja: VW 502.00 / 505.00; Daimler 229.5; BMW Longlife Oil-01


Pakovanje: /

HAVOLINE ULTRA 5W-40

HAVOLINE ULTRA 5W-40 je vrhunsko sintetičko motorno ulje za moderne automobile sa najzahtevnijim motorima. Koristi se i u benzinskim i u dizel motorima u svim klimatskim uslovima - od Južne Evrope do Skandinavije. Ovo ulje štiti motor od habanja, odlično se ponaša na niskim temperaturama, smanjuje emisiju izduvnih gasova, dugotrajno je (‚‚longlife‚‚), održava čistoću motora.

ACEA A3/B4 (uključujući A3/B3); API SN, SM/CF; BMW - LL-01; PSA - B71-2296; VW 501.01/502.00/505.00; Daimler 229.5/229.3; Porsche -A40; GM GM-LL-B-025, Zvanično odobrenje: Renault - RN 0700/071

Pakovanje: /

HAVOLINE  ENERGY MS 5W-30

HAVOLINE ENERGY MS 5W-30 je sintetičko motorno ulje visokih performansi sa smanjenim nivoom sulfatnog pepela, fosfora i sumpora (SAPS-a). Preporučuje se za upotrebu u visokoperformansnim benzinskim i dizel motorima putničkih vozila i lakih dostavnih vozila opremljenih sa DPF i TWC, koji zahtevaju ulje sa smanjenim trenjem, niskim viskozitetom i smanjenim SAPSom. Smanjuje potrošnju goriva,emisiju izduvnih gasova i troškove. Formulacija napredne tehnologije doprinosi produženom trajanju sistema za naknadnu obradu produkata sagorevanja, ne ugrožavajući izdržljivost motora. Formulacija sa niskim nivoom sulfatnog pepela, fosfora i sumpora (SAPS) smanjuje formiranje naslaga u katalizatorima, produžavajući njihov radni vek. Poboljšava produženi radni vek trostepenih katalizatora (TWC) i drugih sistema za naknadnu obradu produkata sagorevanja u benzinskim motorima, pomažući u smanjivanju troškova održavanja. Nudi stabilnu, doslednu i poboljšanu ekonomičnost potrošnje goriva kroz produženi radni vek maziva.

ACEA - C2, A1/B1, A5/B5; API - SN/CF; PSA - B71-2290; Renault - RN 0700; Iveco-181811

Pakovanje: /

HAVOLINE ENERGY 5W-30

HAVOLINE  ENERGY 5W-30 je jedinstveno motorno ulje testirano u trkačkim automobilima. Izrađeno po najnovijoj tehnologiji hidrokrekovanih mineralnih baznih ulja uz dodatak vrhunskih aditiva. Smanjuje potrošnju goriva, povećava snagu motora, smanjuje emisiju izduvnih gasova, štiti motor i u najtežim uslovima i ima produženi interval izmene.

ACEA A5/B5; A1/B1-04; API SL , CF; Ford WSS M2C913-A i WSS M2C913-B; Zvanična odobrenja: Ford WSS-M2C913-C; Renault: RN 0700

Pakovanje: /

HAVOLINE SYNTHETIC 506.01 0W-30

HAVOLINE SYNTHETIC 506.01. 0W-30 je sintetičko motorno ulje za benzinske i dizel motore automobila i malih teretnih vozila sa benzinskim i dizel motorima sa i bez turbo kompresora. Štiti od stvaranja naslaga, garantuje laki start u ekstremno hladnim klimatskim uslovima, štiti motor od detonativnog sagorevanja i kvarova. Preporučuje se za motore velike snage, pogotovo za VW/Audi motore koji zahtevaju proizvod sa VW 506.01 odobrenjem.

ACEA A5/B5 VW 503.00 / 506.00 / 506.01

Pakovanje: /

HAVOLINE  SYNTHETIC 5W-40

HAVOLINE  SYNTHETIC 5W-40 je sintetičko motorno ulje za zaštitu motora automobila od kojih vozaci svakodnevno zahtevaju maksimalne perfomanse. Savršeno za sva putnička vozila sa benzinskim i dizel motorima, što uključuje hatchback automobile, luksuzne automobile i snažne sportske automobile. Smanjuje potrošnju goriva, štiti motor od gubitka snage i kvarova.Interval izmene je od 20-25.000 km ili po preporuci proizvođača vozila.


ACEA A3/B4 (uključujući A3/B3); API SN, SM/CF; BMW - LL-01; PSA - B71-2296; VW 501.01/502.00/505.00; Daimler 229.5/229.3; Porsche -A40; GM GM-LL-B-025, Zvanična odobrenja: Renault - RN 0700/0710

Pakovanje: /

HAVOLINE  EXTRA 10W-40

HAVOLINE  EXTRA 10W-40 je multigradno polusintetičko ulje za putničke automobile visokih perfomansi. Ima veću termičku stabilnost, odlične karakteristike viskoznost- temperatura u širokom temperaturnom intervalu.Preporučuje se za moderne motore velike izlazne snage, sa ugrađenim najsavremenijim sistemom za sagorevanje kao i one sa katalizatorom.

ACEA A3/B4 (uključujući A3/B3) API SL/CF Daimler MB 229.1; Zvanična odobrenja: VW 501.01/505.00

Pakovanje: /

HAVOLINE  DIESEL EXTRA 10W-40

HAVOLINE DIESEL EXTRA 10W-40 je multigradno polusintetičko ulje za dizel motore putničkih automobila. Napravljeno je tako da pruža kvalitet koji zadovoljava potrebe svih postojećih dizel motora sa turbo punjačem ili bez njega. Ima malu tendeciju trošenja, preporučuje se za motore sa velikom izlaznom snagom, zadržava tečljivost, i štiti od kvara.

ACEA A3/B4 (uključujući A3/B3) API SL/CF Daimler MB 229.1; Zvanična odobrenja: VW 501.01/505.00

Pakovanje: /

HAVOLINE PREMIUM 15W-40 / HAVOLINE PREMIUM 20W-50

HAVOLINE PREMIUM 15W-40 i 20W-50 - mineralno ulje koje obezbeđuje visoki nivo zaštite kod benzinskih i dizel motora. Omogućava da se motor održava u stanju maksimalnog iskorišćenja, sprečava stvaranje taloga, smanjuje trenje i habanje.

ACEA B2, A2  API SL/CF VW 505.00 Zvanična odobrenja: Daimler MB 229.

Pakovanje: /

URSA ULTRA X 10W-40

URSA ULTRA X 10W-40 je sintetičko motorno ulje za dizel motore formulisano na patentiranoj ISOSYN® tehnologiji. To je vrhunski proizvod prilagođen najnovijim ACEA i budućim ACEA 2012 zahtevima, kao i najvišim specifikacijama za Euro-4, Euro-5 i većinu Euro-6 motora sa sistemima za tretman izduvnih gasova ((DPF/CRT, SCR), ali se istovremeno može koristiti i u motorima starije proizvodnje. Ovo je ulje za dizel motore visokih performansi (UHPD) sa malim sadržajem sulfatnog pepela, i fosfora i sulfata (low SAPS). Pruža dobre karakteristike produkata sagorevanja posle naknadne obrade (DPF/CRT), pa je zbog toga odlično za upotrebu u autobusima koji imaju ovakve sisteme obrade produkata sagorevanja. Takođe, odgovara motorima koji koriste SCR tehnologiju (Selektivnu Katalitičku Redukciju). U MB i nekim DAF motorima, interval izmene ide i do 100.000 km, u eksploatacionim uslovima vožnje po autoputevima, uz primenu dizel goriva koje zadovoljava najoštrije zahteve EU. Za tačan interval izmene u motorima drugih proizvođača, postupa se po preporuci proizvođača motora.

ACEA E6, E7; API - CI-4; MTU - Category 3.1; Volvo- CNG; pogodno za upotrebu u DAF motorima; Zvanična odobrenja: Daimler - MB 228.51, Deutz - DQC III-10 LA; Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2, RXD, RGD; MAN M3477, M3271-1; Mack - EO-N

Pakovanje: /

URSA ULTRA LE 10W-30 (dosadašnji naziv URSA ULTRA 10W-30)

URSA ULTRA LE 10W-30/ 15W-40 je jedinstveno ulje za teške dizel motore nove generacije sa sistemima za kontrolu emisije. URSA ULTRA LE je prvo Texaco ulje u Evropi koje koristi Chevronovu patentiranu ISOSYN® tehnologiju. URSA ULTRA LE ulja imaju dokazanu sposobnost zaštite od habanja komponenti kao što su klipni prstenovi i košuljice cilindra, cilindri i vođice ventila. U isto vreme produžava radni vek sistema za kontrolu emisija. URSA ULTRA LE motorna ulja voznom parku obezbeđuju superiornu zaštitu, poboljšane performanse, nižu emisiju i poboljšanu uštedu goriva (10w-30) - a po ceni koja je dosta niža od cene konvencionalnih sintetičkih proizvoda . Obzirom na današnje kompleksne sisteme za kontrolu emisije, konvencionalna maziva ne mogu dovoljno efikasno da zaštite osetljive komponente, niti da pruže performanse i ekonomsku računicu koju zahtevaju savremene transportne organizacije. URSA ULTRA LE je novo ulje sa niskim sadržajem SAPS (sulfatni pepeo, fosfor i sumpor), posebno namenjeno da obezbedi visok nivo zaštite i poboljša performanse voznog parka sa teškim dizel motorima.

ACEA E9; E7; API CJ-4, CI-4 Plus; API SM, SL; Odobrenja proizvođača motora: Volvo VDS4; Renault Trucks RLD-3; Daimler MB 228.31; MAN 3575; Mack EO-O PP07; Cummins CES 20081; Zadovoljava zahteve: Caterpillar ECF-3, ECF-2; MAN 3275; Renault RLD-2; Volvo VDS3

Pakovanje: /

URSA ULTRA LE 15W-40 (dosadašnji naziv URSA ULTRA 15W-40)

Nizak sadržaj SAPS sprečava začepljenje filtera usled gomilanja pepela. Radni vek filtera i celog sistema za kontrolu emisije se produžava. URSA ULTRA LE 10W-30/ 15W-40 se koristi u motorima u kojima se nalaze sistemi za naknadnu obradu produkata sagorevanja - SCR, EGR i DPF. Motorima koji su opremljeni EGR sistemima (recirkulacija produkata sagorevanja) pruža superiornu zaštitu od oštećenja usled korozije, a pri tom zadržava maksimalnu sposobnost kontrole čađi. URSA ULTRA LE je termički stabilno ulje koje štiti motor od oštećenja usled visokih temperatura i prisustva kiselina. URSA ULTRA LE zadovoljava zahteve najnovije ACEA E9 specifikacije. Prednosti pri svakodnevnoj upotrebi motornih ulja URSA ULTRA LE: superiorna kontrola emisija; smanjeno habanje motora; poboljšana kontrola stvaranja naslaga u motoru; smanjena potrošnja ulja; bolja kontrola viskoznosti pri pojavi čađi; ušteda goriva (10w-30). Sve prednosti ulja URSA ULTRA LE mogu koristiti ne samo nova vozila, već i pre-Euro V motori - ovo ulje je kompatibilno sa svim prethodnim specifikacija. Upotreba u starijim motorima će pomoći da se bolje zaštite sklopovi, bolje kontroliše čađ i smanji potrosnja goriva.

ACEA E9; E7; API CJ-4, CI-4 Plus; API SM, SL; Odobrenja proizvođača motora: Volvo VDS-4; Renault Trucks RLD-3; Daimler MB 228.31; MAN 3575; Cummins CES 20081; Mack EO-O PP07; Zadovoljava zahteve: Caterpillar ECF-2, ECF-3; Detroit Diesel DDC93K218; MAN M3275; Renault RLD-2; Volvo VDS-3

Pakovanje: /

URSA PREMIUM FE 5W-30

Sintetičko motorno ulje za teške dizel kamione, autobuse, vanputnu mehanizaciju. Preporučuje se i u motorima čiji proizvođači ne izdaju odobrenja, već daju listu zahteva za perfomanse ulja u primeni. Obezbeđuje izuzetne perfomanse i odličnu trajnost proizvoda u primeni kao i značajnu ustedu goriva. U motorima MB Actros interval izmene ide i do 100.000 km. Za tačan interval izmene u motorima drugih proizvođača, postupa se po preporuci proizvođača motora.

API CI-4; ACEA E4, E7; Caterpillar ECF-1,1a; Iveco - 18-1804; Zvanična odobrenja: Daimler MB 228.5; Deutz DQC IV-05; MAN M3277; Renault RXD, RLD2; Volvo VDS-3; MTU - Type 3; Mack - EO-M Plus.


Pakovanje: /

URSA PREMIUM TDX (E4) 10W-40 (dosadašnji naziv URSA TDX 10W-40)

URSA PREMIUM TDX (E4) 10W-40 je polusintetičko ulje visokih performansi (UHPD) za teške dizel motore, smešano od komponenata vrhunskog kvaliteta - delimično sintetičke baze u kombinaciji sa tehnološki naprednim aditivima - deterdžentima, disperzantima, aditivima protiv habanja i inhibitorima korozije. Pruža maksimalnu zaštitu klipovima. Preporučuje se za upotrebu kod dizel motora autobusa, kamiona i teške mehanizacije, sa ili bez turbo punjača i sa produženim intervalom zamene ulja, bez DPF i CRT sistema. Specijalno se preporučuje za motore sa niskom emisijom izduvnih gasova. U MB i nekim DAF motorima, interval izmene ide i do 100.000 km, u eksploatacionim uslovima vožnje po autoputevima, uz primenu dizel goriva koje zadovoljava najoštrije zahteve EU. Za tačan interval izmene u motorima drugih proizvođača, postupa se po preporuci proizvođača motora.

ACEA E4, E7, API CI-4 (uklj. CH-4, CG-4 i CF-4), CF; Cummins - CES 20071/20072; Zvanična odobrenja: Daimler MB 228.5; Volvo VDS-3, Renault RLD-2, RXD; MAN M3277, Scania LDF-2; Cummins CES 20077/20078; Deutz - DQC III-05; Mack - EO-M Plus; DDC/MTU - Type 3

Pakovanje: /

URSA PREMIUM TD 10W40 (dosadašnji naziv URSA SUPER TD 10W-40)

URSA PREMIUM TD 10W-40 je delimično sintetičko motorno ulje za dizel motore veoma visokih performansi - SHPD, formulisano tako da ispuni najnovije zahteve ACEA, API i OEM. Specijalno je formulisano za primenu u visokoopterećenim dizel motorima sa natpunjenjem, teškim teretnim vozilima, koji ispunjavaju zahteve najnovije EURO -4 specifikacije, kao i onda kada se zahtevaju produženi intervali izmene ulja. Preporučuje se za motore sa ili bez natpunjenja. Posebno je pogodno za upotrebu u Euro 4 motorima sa DPF (filterom čestica čađi). Interval izmene je do 60.000 km, odnosno po preporuci proizvođača motora.

API: CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 / SL; ACEA: A3/B3, A3/B4, E5, E7, A2, A3, Global: DHD-1; Zvanična odobrenja: Caterpillar - CAT ECF1a; Cummins - CES 20076/77/78; MB - 228.3/229.1; Mack - EO-M Plus; MAN - M3275-1; Renault Truck - RLD-2; Volvo Truck-VDS3

Pakovanje: /

URSA PREMIUM TD 15W40 (dosadašnji naziv URSA SUPER TD 15W-40) / URSA PREMIUM TD 20W-50 (dosadašnji naziv URSA SUPER TD 20W-50)

URSA PREMIUM TD 15W-40 / 20w-50 je motorno ulje superiornih performansi, formulisano od visokokvalitetnih baznih ulja i naprednog paketa aditiva. Omogućava produženi intervala zamene, pruža maksimalnu zaštitu od habanja, od zagušavanja na visokim temperaturama, štiti ležajeve od korozije i održava motor čistim u dugom vremenskom periodu. Namenjeno je za autobuse, kamione i mehanizaciju u građevinarsvu, rudarstvu, poljoprivredi, izložene većim opterećenjima u teškim uslovima rada. Pogodno je za upotrebu u Euro-4, Euro-3 i Euro-2 motorima. Preporučeni intervali izmene je do 60.000 km. Za tačne intervale izmene konsultovati preporuke proizvođača motora.


API - CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, SL; ACEA - A2, A3, B3, B4, E5, E7; Allison Transmision C-4; Caterpillar - CAT ECF-1a; Daimler - MB 228.3, 229.1; Zvanična odobrenja: Cummins - CES 20076/77/78; Mack EO-M Plus; MAN - M3275-1; MTU - Type 2; Renault Truck - RLD-2; Volvo Truck - VDS-3; JASO DH-1

API: CF, CF-4, CG-4, CH-4, SL; ACEA - E7; Zvanična odobrenja: Mack - EO-L; MAN - M3275-1;  MB - 228.3/229.1

Pakovanje: /

URSA HD 15W-40 (dosadašnji naziv URSA SUPER LA 15W-40) / URSA HD 20W-50 (dosadašnji naziv URSA SUPER LA 20W-50)

URSA HD 15W-40 / 20W-50 je idealno ulje za upotrebu u mešovitim voznim parkovima pri čemu olakšava racionalizaciju podmazivanja, obezbeđuje čistije motore koji rade tiše i ravnomernije, štiti od korozije i habanja i produžava radni vek motora. Preporučuje se za intervale izmene do 45.000 km. Za tačniju informaciju o intervalu izmene konsultovati servisne preporuke proizvođača motora (OEM).

API - CG-4, SJ; ACEA - E2, A2, B2; Daimler - MB 228.1/ 229.1; Mack - EO-L (15W-40); MAN - 271; MTU - Type 1 (15w-40); Volvo - VDS (15W-40)

Pakovanje: /

URSA HD 10W (dosadašnji naziv URSA SUPER LA 10W)
URSA HD 30 (dosadašnji naziv URSA SUPER LA 30)
URSA HD 40 (dosadašnji naziv URSA SUPER LA 40)

URSA HD 10W / 30 / 50 je monogradno ulje za teške dizel motore. Pogodno je za upotrebu u uslovima manjih temperaturskih oscilacija, ili ako se ulje često menja. Može se koristiti i kao ulje za retardere.

ACEA E2 (30,40), API CF (svi): MAN 270 (30,40); Daimler MB 228.0 (30,40); MTU Type 1 (30,40)

Pakovanje: /

SUTO EXTRA 10W-30

SUTO EXTRA 10W-30 je vrhunsko ulje proizvedeno tako da zadovoljava sve važeće SUTO specifikacije. To znači da se jednim proizvodom podmazuju svi delovi traktora, čime se smanjuje broj proizvoda na skladištu i eliminiše mogućnost upotrebe pogrešnog proizvoda. Štiti benzinske i dizel motore, menjače i osovine, obezbeđuje besprekoran rad kvačila, kočnica i prenosi snagu u hidrauličnim sistemima. Može se koristiti i kao UTTO, mada su u takvim slučajevima bolji Textran TDH ili Textran TDH Premium.

Performanse: API - CE, SF, GL-4; Allison Transmission - C4; Case New Holland - CNH MAT 3525 (Ford ESN-M2C134-D, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00); CCMC - D4; Ford - ESN-M2C159B1 (New Holland NH 030C); JOHN DEERE - JDM J20C, JDM J27; Massey Ferguson - CMS M1135, CMS M1139; ZF - TE-ML 06B/06C; Zvanična odobrenja: Massey Ferguson (GIMA) -CMS M1144, CMS M1145.

Pakovanje: /

SUTO 15W-30

Ulje visokog kvaliteta, proizvedeno tako da zadovoljava većinu važećih STOU specifikacija. To znači da se jednim proizvodom podmazuju svi delovi traktora, čime se smanjuje broj proizvoda na skladištu i eliminiše mogućnost upotrebe pogrešnog proizvoda. Štiti benzinske i dizel motore, menjače i osovine, obezbeđuje besprekoran rad kvačila, kočnica i prenosi snagu s hidrauličnim sistemima.

API - CD, SE, GL-4; Ford - ESN-M2C159-B2; Massey Ferguson - CMS M 1135, CMS M1139

Pakovanje: /

ANTIFRIZ HAVOLINE XLC

Jedinstveni rashladni fluid zasnovan na patentiranoj tehnologiji alifatskih kiselina bez silikata. Tokom obimnih terenskih testova dokazalo se da zastita traje najmanje 650.000km (oko 8000h) kod kamiona i autobusa ili 250.000km (oko 2000h) kod putnickih vozila ili 32000h (ili 6 godina) kod stacionarnih motora. Preporucuje se promena na svakih pet godina ili na preporucenim kilometrazama ili satima, sta god prvo istekne. Rastvor 50 % XLC:50% vode štiti do 40°C.

Poseduje odobrenja od VolksWagena - G12 i G12+, kao i odobenja od većine svetskih proizvođača vozila: Ford - WSSM97B44-D; Mercedes-Benz - 325.3; General Motors - GM 6277M, MAN - 324 Type SNF; DAF - 74002; Volkswafen - TL 774F ....

Pakovanje: /

BRAKE FLUID DOT-4

Zadovoljava opste prihvacene standarde za kocione tecnosti koje propisuju vodeci proizvodjaci motornih vozila. Koristi se tamo gde se ne zahtevaju kocione tecnosti na bazi mineralnih ulja. Kompleksna je mesavina polialkilen-glikol-etara velike molekulske mase i poilialkilenglikol-etar-borata sa specijalnim inhibitorima korozije i oksidacije.

Performanse: FMVSS - 116 DOT 3, 116 DOT 4; ISO - 4925 Class 3, 4925 Class 4; SAE J1703, J1704

Pakovanje: /

MULTIGEAR S 75W90

Sintetičko transmisiono ulje za rad u uslovima velikih opterećenja, visokih temperatura. Sprečava stvaranje taloga, štiti od habanja i korozije. Usled visokog indeksa viskoznosti, pogodan je za upotrebu u širokom temperaturskom intervalu bez promena karakteristika ulja tokom vremena.

Performanse: API - GL-4,GL-5, MT-1, DAF- menjačko ulje za Eaton menjače; Daimler - MB 235.8; NATO - 0-226; ZF - TE-ML 07A/08; Zvanićna odobrenja: DAF - menjačko ulje za ZF menjače; MAN - 341 Type E3, 3343 Type S, Scania - STO 1:0; ZF - TE-ML 02B/ 05B/12B/16F/17B/19C/21B

Pakovanje: /

GEARTEX S4 75W-90

Potpuno sintetičko sintetičko multigradno EP menjačko ulje, za celogodišnju upotrebu, čak I na temperaturama ispod nule. Izuzetne je termičke stabilnosti, ne peni, štiti od korozije, utoče na smanjene potrošnje goriva. Za upotrebu u putničkim vozilima.

Zadovoljava zahteve: API GL-4; VW 501.50

Pakovanje: /

MULTIGEAR MTF HD

MULTIGEAR MTF HD je sintetičko kamionsko menjačko ulje za ekstremne uslove rada. Posebno je razvijeno za menjače koji rade sa produženim servisnim intervalima. Polje primene uključuje proizvođače vozila kao što su MAN, Mercedes, Scania i Volvo. Može da se koristi u ZF transmisijama po završetku njihovog perioda garancije. Omogućava do 3% uštede goriva. Dozvoljava produžene intervale zamene, preko 450.000 km. Pomaže zaštiti delova pri hladnom startu.

Specifikacije: API - GL-4; Daimler - MB 235.4 / 235.11; MAN - 341 Type E4 / 341 Type Z4; Volvo - 97307; ZF - TE-ML 02 (400.000 km ili 3 godine). Zvanična odobrenja: Eaton - Synthetic (500.000 km ili 3 godine); Volvo - 97305

Pakovanje: /

MULTIGEAR MTF 75W-80

MULTIGEAR MTF 75W-80 je sintetičko menjačko ulje ultra visokog kvaliteta, pogodno za primenu kod prenosnika teških kamiona. Predviđeno je za upotrebu kod sinhronih menjača. Pogodno je za upotrebu u transmisiji sa intarderima i retarderima. Dozvoljava produžene intervale zamene i do 300.000 km. Omogućava lagano menjanje brzina tokom čitavog radnog veka fluida. Otporno je na habanje, oksidaciju i štetne naslage.

Zadovoljava zahteve: GL-4; Preporuka: Eaton (Europe)- Semisynthetic (300.000 km/3 godine), MAN - 341 Type E3; Zvanična odobrenja: DAF - menjačko ulje za ZF i Eaton menjače; MAN - 341 Type Z4; Volvo - 97305-89; ZF - TE-ML 02L/16K.

Pakovanje: /

MULTIGEAR RN PREMIUM 75W-80

Multigradno ulje visokih performansi za manuelne menjače. Posebno je dizajnirano da zadovolji zahteve 6-stepenih manuelnih transmisija P serije, koje se koriste u Renault, Nissan i Opel vozilima. Pogodno je i za upotrebu u drugim ručnim transmisijama savremenih putničkih vozila i vanova. Obezbeđuje izuzetan rad manuelnih menjačkih prenosnika čak i pod ekstremnim spoljnim uslovima; vrhunska kontrola viskoznosti, stabilnost na smicanje i oksidaciju; odlična zaštita od habanja na niskim temperaturama i na povišenoj vlazi; održava odličnu tečljivost i odupire se prodoru nečistoća.

Zadovoljava zahteve: API -GL-4, Renault (serija P)

Pakovanje: /

MULTIGEAR 80W-140

Visoko kvalitetno ulje za podmazivanje sistema za prenos snage. Pogodan za podmazivanje menjaca i diferencijala u putnickim i teretnim vozilima. Visoko opterecene delove stiti od korozije, habanja, pitinga, grebanja, sprecava nastajanje taloga i ne peni.

Performanse: API - GL-4, GL-5, MT-1; DAF - za zadnje osovine; NATO - 0228; ZF - TM-ML 05A/16D/21A; Zvanična odobrenja: Scania - STO 1:0; ZF -TE-ML 07A/08

Pakovanje: /

MTF 94

MTF 94 je menjačko ulje specijalno dizajnirano za ručne transmisije u putničkim vozilima - Rover, Land Rover i Mini. MTF 94 se preporučuje za modele opremljene sa Rover PG-1, R65, R380 i Getrag 283 transmisijom (Rover 200, 400, 600, 800, 25, 45, 75, MG-F, Land Rover Freelander, Defender, Discovery, Range Rover). Ne preporučuje se za GFT MT-82 6-brzinsku transmisiju. MTF 94 je pogodan i za upotrebu u ručnim menjačima drugih savremenih putničkih automobila i kombi vozila, posebno onih koje proizvodi Honda.

API - GL-4; Rover, Land Rover, Mini, Honda ; ZEXEL

Pakovanje: /

GEARTEX LS 85W90

GEARTEX LS 85W-90 je menjačko mazivo visokih performansi, formulisano za korišćenje kod samoblokirajućih diferencijala. Zadovoljava servisne zahteve GL-5. Formulisano je od mineralnog baznog ulja sa efikasnim paketom aditiva, koji doprinosi sigurnosti u radu samoblokirajućih diferencijala, kao i njihovoj zaštiti. Specijalni aditivi za modifikaciju trenja dodati u ovu formulaciju su jedini koji su odobreni od strane ZF-a za upotrebu u njihovim samoblokirajućim sistemima. Omogućava veoma tih i lagan rad, bez vibracije i buke. pruža zaštitu delova od grebanja i habanja. Pomaže održavanju čistoće sistema. Ne peni i odlično se ponaša na niskim temperaturama.

Performanse: API - GL-5; Zvanična odobrenja: ZF - TE-ML 05C/12C/16E/21C

Pakovanje: /

GEARTEX EP-C 80W-90 / GEARTEX EP-C 85W-140

GEARTEX EP-C su visoko efikasna ulja za automobilske menjače koji zahtevaju nivo specifikacija API GL-5. Formulisana su od mineralnih baznih ulja i odabranih aditiva da bi povećali otpornost na habanje, koroziju i oksidaciju. Veoma su stabilna na smicanje. Otporna su na habanje pri ekstremnim pritiscima. Štite pri hladnom startu.

Performanse: API - GL-5; US Military - MIL-L-2105D; Volvo- 97310-90; ZF - TE-ML 07A/08; Preporuke: Daimler - MB 235.0; MAN - 342 Type M1; ZF - TE-ML 05A/12A; Zvanična odobrenja: ZF - TE-ML 16B/17B/19B/21A

Performanse: API - GL-5; US Military - MIL-L-2105D; Volvo - 97310-91; ZF - TE-ML 07A/08; Preporuke: ZF - TE-ML 05A/12A/19B; Zvanična odobrenja: ZF - TE-ML 16D/21A

Pakovanje: /

GEARTEX EP-B 85W-90

GEARTEX EP-B se dobija od kvalitetnih rafiniranih baznih ulja sa EP aditivima. Preporučuje se za manuelne menjače, upravljačke mehanizme, osovine. Ima odličnu oksidacionu stabilnost; niska tačka tečenja dozvoljava upotrebu nu širokom temperaturskom intervalu; štiti delove menjača; štiti delove menjača, štiti od korozije i otporno je na penjenje.

Performanse: GL-5; Volvo - 97310-90; ZF - TE-ML 07A/08/12A; Preporuka: ZF-TEML 05A; Zvanična odobrenja: Daimler - MB 235.0; MAN - 342 Type M1; ZF - TE-ML 16C/17B/19B/21A

Pakovanje: /

GEARTEX EP-A 85W-90 / GEARTEX EP-A 80W

GEARTEX EP-A se dobija od kvalitetnih rafiniranih baznih ulja sa EP aditivima. Preporučuje se za manuelne menjače, upravljačke mehanizme, osovine. Ima odličnu oksidacionu stabilnost; niska tačka tečenja dozvoljava upotrebu nu širokom temperaturskom intervalu; štiti delove menjača; štiti delove menjača, štiti od korozije i otporno je na penjenje.

API - GL-4; MAN -241 Type E1/Z1; ZF - TE-ML- 02A; Zvanično odobreno: Daimler - MB 235.1; ZF - TE-ML-16A/17A/19A

API - GL-4; Zvanično odobreno: Daimler - MB 235.1; MAN - 341 Type E1/Z1; ZF - TE-ML 02A/08/17A

Pakovanje: /

SYNTHETIC ATF HD

Synthetic ATF Heavy Duty je potpuno sintetička tečnost za automatske menjače. Specijalno je namenjena za automatske menjače teških vozila, autobusa i kamiona, sa automatskom transmisijom, u različitim uslovima opterećenja, kojima je potreban produženi period između servisa. Zbog lakše identifikacije upadljivo je crvene boje. Preporučuje se za upotrebu kod automatskih menjača poslednje generacije.Prednosti: i do 4 puta duži period zamene u poređenju sa konvencionalnim proizvodima; štiti od laka i naslaga; brza cirkulacija pri niskim temperaturama; olakšana promena brzina i prenosa snage.

Performanse: Allison - TES-295; Daimler - MB 236.91; GM - DEXRON-IIIH; ZF - TE-ML 14C; Zvanična odobrenja: Allison - C4, TES-389; Ford - MERCON V; MAN - 339 Type V1/V2/Z2; Voith - 55.6335.3x/ 55.6336.3x; Volvo - 97341; ZF -TE-ML 04D/14B/16L

Pakovanje: /

HAVOLINE MULTI-VEHICLE ATF

Transmisiono ulje za automatske menjače veoma visokih performansi: • Napredna formula obezbeđuje zaštitu od habanja i korozije prenosnika, ležaja i kvačila, čime se smanjuju troškovi održavanja • Moćna zaštita od stvaranje mulja i štetnih naslaga i slojeva i održava čistoću motora. • Vrhunska baza u kombinaciji sa antioksidantnim aditivima obezbeđuje duži radni vek ulja. • Tehnologija smanjenja trenja obezbeđuje laku promenu brzina, efikasan prenos snage i zaštitu od vibracija. • Tečljivost na nižim temperaturama i brza cirkulacija prilikom hladnog startovanja poboljšava pouzdanu zaštitu motora. • Kompatibilno sa raznim zaptivnim elastomerima, što sprečava gubitak ulja zbog habanja zaptivnih delova. • Inhibitor korozije obezbeđuje pouzdanu zaštitu uređaja za hlađenje ulja u menjaču.

Performanse: Daimler - MB 236.9; JASO - 1A; MAN -339 Type V1, 339 Type Z2; Preporuke: Allison - C4; Chrysler - ATF+4; Daimler - MB 236.6/236.11; Ford - Mercon, Mercon V; GM - DEXRON-IIIH; Honda - ATF-Z1; Hyundai/Kia/Mitsubishi - Diamond SP-III; Nissan - MATICJ, MATIC-K; Toyota - Type T-III, Type T-IV (JWS 3309); Volkswagen - G 052 990. Odobrenja: Voith - H55.6335.xx; ZF - TE-ML03D/04D/14B/16L/17C

Pakovanje: /

TEXAMATIC 7045-E

TEXAMATIC 7045E je proverena kvalitetna tečnost za automatske menjače. Odgovara upotrebi u putiničkim automobilima, lakim kamionima i autobusima čija transmisija zahteva tečnost nivoa GM DEXRON III G. Ovaj crveno obojeni fluid je formulisan od mineralnih baznih ulja sa izbalansiranim paketom aditiva koji pruža izuzetne radne karakteristike. Takođe je pogodan za upotrebu u upravljačkim sistemima koji zahtevaju mineralno ulje za servo upravljače. TEXAMATIC 7045E je otporan na habanje, koroziju i oksidaciju. Štiti hladnjake transmisione tečnosti. Može se koristiti tamo gde je potrebno Dexron II ulje. Visok indeks viskoznosti dozvoljava upotrebu u širokim temperaturnim intervalima tako što zadržava tečljivost na niskim i dovoljno jak mazivi film na visokim temperaturama. Koristi se prvenstveno kao fluid za automatske menjace i upravljačke sisteme, ali i kao multigradna hidraulična tečnost (približno viskozit. gradacije ISO VG 32). Napomena: ne sme se koristiti kod upravljača i aktivnih hidrauličnih ogibljenja koji zahtevaju polusintetički ili sintetički fluid.

Performanse: Aishin Warner - TIII; Allison - C-4; Caterpillar - TO2; Ford - Mercon; GM - DEXRONIIIG; Zvanična odobrenja: MAN - 339 Type V1; Voith - 55.6335.3x; ZF - TE-ML 04D/09/17C

Pakovanje: /

TEXAMATIC 4291

TEXAMATIC 4291 je tečnost za automatske menjače visokih performansi. Dizajniran je za upotrebu u automatskim menjačima automobila, lakih dostavnih vozila i autobusa kod kojih se zahteva GM DEXRON®-IID (GM 6137-M) tip fluida. Iako je ova specifikacija tehnički zastarela, mnogi proizvođači opreme nastavljaju da je koriste kod preporučivanja automatskih fluida za svoje proizvode. Može da se koristi u Ford automatskim menjačima putničkih vozila koji zahtevaju Ford M2C138-CJ ili M2C166-H fluid; Pogodan je za upotrebu i kao ulje za servo upravljače, kada se zahteva mineralni tip tečnosti. Može se koristiti i kao antihabajući hidraulični fluid u širokom spektru temperatura, u mobilnim, industrijskim i marinskim aplikacijama. Viskozitet je negde između ISO VG 32 i ISO VG 46.

Specifikacije: Caterpillar - TO-2; GM - Dexron-IID (*-zastarela specifikacija, bivši broj odobrenja D-21914); Daimler - MB 236.2 Zvanična odobrenja: Allison - C-4 (broj odobrenja C4-11680289); Daimler - MB 236.5 / 236.7; MAN - 339 Type V1 / 339 Type Z1; Voith - 55.6335.3x; ZF - TEML 03D / 04D / 11A / 14A / 17C ;ZF Lenksysteme - TE-ML 09

Pakovanje: /

HAVOLINE CHL 8642

HAVOLINE CHL 8642 je poslednja generacija tečnosti za servo upravljače, predviđena za korišćenje u hidrauličnim i elektrohidrauličnim sistemima. Formulisano je od sintetičkog baznog ulja sa pažljivo odabranim aditivima, što omogućava izuzetno dobre karakteristike pri niskim temperaturama. Dodatno sadrži jedinstvene aditive koji smanjuju buku (pištanje) u servo pumpi. HAVOLINE CHL 8642 je tečnost za servo upravljače, a ne za automatske menjače i ne može se koristiti u automatskim menjačima. Nije predviđena za upotrebu u sistemima za kočenje, tako da ne treba da se koristiti u kočionim sistemima koji zahtevaju LHM fluid (kao što je slučaj sa mnogim Peugeot i Citroen modelima).

Zvanična odobrenja: MAN - M 3289

Pakovanje: /

COLD CLIMATE POWER STEERING FLUID

COLD CLIMATE PSF je mešavina sintetičkih i mineralnih baznih ulja sa pažljivo odabranim aditivima koji ostvaruju izuzetne karakteristike u sistemima za servo upravljače. Dodatno sadrži jedinstvene aditive koji smanjuju buku (pištanje) u servo pumpi. Specijalno je formulisan da zadovolji sve zahteve GM i Chrysler specifikacije koje pokrivaju tečnosti za automobilske servo upravljače.COLD CLIMATE POWER STEERING FLUID je tečnost za servo upravljače, a ne za automatske menjače i ne može se koristiti u automatskim menjačima. U OEM literaturi ponegde se pominje "Cold Climate PSF 14315". To je stari naziv ovog proizvoda.

Performanse: General Motors - GM 9985835; Preporuke: Chrysler - MS 5931; Saab - za servo; ZF - TE-ML 09; Zvanična odobrenja: Land Rover

Pakovanje: /

MOTEX 2T-SX

Vrhunsko potpuno sintetičko ulje za dvotaktne motore. Bitno smanjuje emisiju produkata sagorevanja. Trkačke performanse ovog ulja su ispitane u moto i karting trkama u Evropi i na Dalekom Istoku. Odlično se pokazalo i u motornim testerama i na niskim temperaturama u motornim sankama. Sa gorivom se meša u odnosu 50:1, ili po preporuci proizvođača motora.

API TC, JASO FC, ISO-L-EGD, TISI Zvanično odobreno: Husqvarna 242 chainsaw, Rotax snowmobile

Pakovanje: /

MOTEX 2T-X

Delimično sintetičko ulje za 2T motore hladjene vazduhom. Sadrži solvent pa se lako meša u odnosu sa gorivom 50:1, ili po preporuci proizvođača motora. Prvenstveno je namenjeno za motocikle, ali se koristi i u motornim testerama ili sankama.

API TC; JASO FC/FD, ISO-L-EGD, Zadovoljava zahteve: TISI

Pakovanje: /

MOTEX 2T

2T ulje za suvozemnu upotrebu. Pogodno je za sve nisko i srednje optrećene vazdušno hlađene dvotaktne motore. Mešaju se sa gorivom u odnosu 50:1. Nisu pogodne za testere i druge visoko opterećene motore.

API TC, JASO FB

Pakovanje: /

MOTEX S OUTBOARD

Vrhunsko sintetičko ulje za 2T vanbrodske motore hlađene vodom. Biorazgradivo je. Lako se meša sa gorivom u svim odnosima, čak i na nižim temperaturama. Smanjuje emisiju produkata sagorevanja. Može se koristiti i u 2T motorima sa vazdušnim hlađenjem.

NMMA TC-W3, broj licence RL-34200G

Pakovanje: /

MOTEX 2T OUTBOARD 

Ulje za dvotaktne vanbrodske motore, formulisano od visokokvalitetnih mineralnih baznih ulja. Preporučuje se za sve vrste vodom hlađenih dvotaktnih motora. Formulisano je za upotrebu u svim odnosima benzin/ulje koje su predvideli proizvođači motora. Pruža odličnu zaštitu od kvara svećica i površinskih detinacija, kao i odličnu zaštitu od rđe, trenja, korozije, lepljenja karika, stvaranja naslaga laka, kao i zaštitu izduva.

Performanse: NMMA TC-W3 RL29102E

Pakovanje: /

MOTEX 4T-X 10W-40 

Delimično sintetičko ulje vrhunskog kvaliteta za četvorotaktne motore. Namenjeno je za male 4T motore u motociklima. Odlično se pokazalo pri ispitivanju na trkama. Pogodno je za upotrebu i u portabl generatorima, pumpama, kosilicama i sl. sa 4T motorima.

ACEA A3 API SL JASO MA

Pakovanje: /

TEXTRAN TDH PREMIUM

TEXTRAN TDH PREMIUM je vrhunsko univerzalno traktorsko ulje (UTTO) za upotrebu u transmisiji, diferencijalima, hidrauličnim sistemima i mokrim kočnicama poljoprivredne i vanputne mehanizacije. Formulisano je od mineralnog baznog ulja i paketa aditiva visokih performansi. Ima odličan indeks viskoznosti, štiti od korozije i habanja, i ne peni. Odlično podnosi visoke pritiske. Frikcione karakteristike su izbalansirane za mokre kočnice i kvačila. Odlična filtrabilnost za optimalnu upotrebu u hidrauličnim sistemima. Pomaže da smanji buka, pištanje i proklizavanje.

Performanse: API -GL-4; Allison Transmission - C3; Caterpillar - TO-2; Case New Holland - CNH MAT 3505 (J.I. Case MS 1206/1207/1209); CNH MAT 3525 (Ford ESN-M2C134A/B/C/D, ESEN-M2C86-B/C; Ford New Holland FNHA-2-C201.00); John Deere - JDM J20C; Massey Ferguson - CMS M1135, CMS M1141; Zvanična odobrenja: Massey Ferguson CMS M1143, CMS M1145; Volvo Construction Equipment - 97303 (WB 101); ZF - TE-ML 03E/05F/06K/17E

Pakovanje: /

TEXTRAN HD 10W  / TEXTRAN HD 30  / TEXTRAN HD 50 

Ulje za prenosnike snage, diferencijale i hidrauličnu transmisiiju kod motora veoma velike snage i u oštrim režimima rada, posebno u savremenoj teškoj mehanizaciji. Ne sadrži impruvere IV, i zbog toga tokom primene ne dolazi do pada viskoznosti usled smicanja. Ima odlične frikcione karakteristike. Kompatibilno je sa svim vrstama zaptivnih materijala. Odlično štiti od habanja i korozije. Pomaže pri brzoj promeni brzina i omogućuje maksimalan prenos snage. Pruža zaštitu od habanja sistemima. Oksidaciona stabilnost pomaže sprečavanju samozgušnjavanja pri eksploataciji.

Performanse: Allison - C-4 (10W,30); Caterpillar - TO-4 (10W,30,50); Eaton - Fuller/Roadranger manuelne transmisije (30,50); Meritor Rockwell transmisije (50); Volvo - 97305-90 (50); Zvanična odobrenja: Komatsu - KES 07.868.1 (10W,30,50); ZF - TEML 03C (10W,30), TE-ML 07F (30)

Pakovanje: /

TEXTRAN V 32

Ulje za transmisiju i hidraulične sisteme, posebno namenjeno za podmazivanje opterećenih pretvarača obrtnog momenta i turbo transmisije. Štiti od korozije, habanja, ne peni, lako izdvaja vazduh, ne stvara talog. Pogodno je i za hidrodinamičke kočnice. Textran V 32 je ranije bio poznat pod imenom "Torque Fluid 32", tako da se još ponegde u dokumentaciji može naći pod tim imenom. Ta dva proizvoda su identična.

Zvanično odobreno: Voith Turbo 3.285-14

Pakovanje: /

STARPLEX EP 2 / STARPLEX EP 3

Visokotemperaturna bezolovna mast na bazi litijum-kompleksnog sapuna, za dugotrajno podmazivanje kotrljajnih ležaja. Mast visokih performansi, otporna na ekstremna opterećenja (EP), za univerzalnu upotrebu kod kotrljajućih kugličnih i igličastih ležajeva koji rade na vsiokim temperaturama Namenjena je i za dogotrajno podmazivanje pod ekstremnim uslovima rada. Odlično štiti od korozije i u prisustvu vlage, hladne ili tople vode, kao i u agresivnoj atmosferi. Koristi se u automobilima (za ležaje na točkovima, kočione cilindre), elektromotorima, ventilatorima, mašinama za papir, vagonetima...

Zvanična odobrenja: Volvo - Volvo Corporate Standard STD 1277,2; Performanse: KP 2N30; ISO-L-XCDHB 2; Temperatura primene: od - 35°C do + 140°C (u kratkim periodima, sa čestim dodavanjem masti i do +180°C)

Performanse: KP 3P-30; ISO-LXBDEB3; Temperatura primene: od 20°C do + 150°C (u kratkim periodima, sa čestim dodavanjem masti i do +200°C)

Pakovanje: /

MOLYTEX EP 2

Višenamenska litijumska mast sa dokazanim učinkom, za rad na ekstremnim pritiscima. Sadrži čvrsti molibden disulfid (MoS2) koji doprinosi dobrom podmazivanju pod velikim opterećenjima. Posebno je namenjena za punjenje homokinetičkih zglobova. Podnosi izuzetno visoke pritiske i jaka udarna opterećenja. Pogodna je za podmazivanje građevinske, rudarske i poljoprivredne mehanizacije. Otporna je na spiranje vodom. Ima široko područje primene. Olakšava pumpabilnost na niskim temperaturama.

Zvanična odobrenja: Association of American Railroads Specification M-92975; VOLVO Corporate standard STD 1277.65, lubricating grease 97765. Temperature primene: od -30°C do +120°C (u centralizovanim sistemima podmazivanja do +140 °C)

Pakovanje: /

MULTIFAK EP 1 / MULTIFAK EP 2

MULTIFAK EP 1, 2 su višenamenske masti otporne na ekstremna opterećenja (EP), pogodne za upotrebu kako u automobilskom segmentu, tako i u industriji. Formulisane su od visokorafinisanog mineralnog baznog ulja i litijumskog ugušćivača u kombinaciji sa EP aditivima i inhibitorima rđe i oksidacije. Nisu agresivne na obojene metale; otporne su na visoke pritiske; otporne su na ispiranje vodom, na udarna opterećenja i varijacije u temperaturi. Otporne su na smicanje. Štite ležajeve od korozije i habanja pri ekstremnim opterećenjima.

Performanse: Multifak EP 1 - KP 1 K-30; ISO-L-XCCEB 1; Multifak EP 2 - KP 2 K-30; ISO-L-XCCEB 2; Zvanična odobrenja za Multifak

EP 2: MAN 283; Mercedes Benz MB 267; VOLVO 1277.18 - multi-purpose grease; Temperature primene: od -30°C do +120°C (u kratkim periodima, uz često dodavanje masti i do +140°C

Pakovanje: /

MULTIFAK PREMIUM NLGI 3

MULTIFAK PREMIUM 3 je univerzalna industrijska litijumska mast na bazi mineralnih ulja, namenjena prvenstveno za podmazivanje delova koji se ne kreću velikim brzinama. Stabilna je na smicanje, ispiranje vodom, na oksidaciju. Nije agresivna na obojene metale.

Performanse: K 3K-30; ISO-LXCCFA3; Temperatura primene: od - 30°C do + 120°C (maksimalno do +130°C)

Pakovanje: /

MULTIFAK 264 EP 00/000

MULTIFAK 264 EP 00/000 je mehanički stabilna, polutečna EP litijumska mast, pogodna za upotrebu u širokom spektru teretnih vozila u sistemima centralnog podmazivanja. Koristi se za podmazivanje šasije, zupčanika, ležajeva, u prisustvu velikih pritisaka, udarnih opterećenja, velikih brzina, ili u slučaju malih brzina i visokih temperatura. Ova mast svetlozelene boje, formulisana na mineralnoj bazi, je vodootporna i sadrži aditive protiv habanja i oksidacije, kao i aditive za zaštitu od rđe. MULTIFAK 264 EP 00/000 štiti pri ekstremnim opterećenjima. Lako se pumpa kroz sisteme za centralno podmazivanje.

Performanse: GP 00/000 K-50; ISO-L-XEBEB 00/000; Zvanična odobrenja: Firma Willy Vogel; Tecalemit; Lincolm; MB - Liefervorschrift DBL 6833.00, Blue Book spec. 264; MAN 283 LIP00; Temperatura primene: od 50°C do +120°C

Pakovanje: /

CHAIN LUBRICANT 680

CHAIN LUBRICANT 680 je specijalno ulje za podmazivanje i održavanje svih tipova lanaca. Zahvaljujući velikoj adhezivnoj snazi i odličnom podmazivanju, manje energije se gubi frikcijom, lanac je bolje zaštićen od korozije i habanje je umanjeno. Mazivo se nanosi na očišćen i suv lanac, ujednačeno i ekonomično. Posle perioda reakcije koji traje nekoliko minuta, postiže se optimalna adhezija.


Pakovanje: /

HYDRAULIC OIL HDZ 15 (dosad. naziv RANDO HDZ 15)
HYDRAULIC OIL HDZ 22 (dosad. naziv RANDO HDZ 22)
HYDRAULIC OIL HDZ 32 (dosadašnji naziv RANDO HDZ 32)
HYDRAULIC OIL HDZ 46 (dosadašnji naziv RANDO HDZ 46)
HYDRAULIC OIL HDZ 68 (dosadašnji naziv RANDO HDZ 68)
HYDRAULIC OIL HDZ 100 (dosadašnji naziv RANDO HDZ 100)

HYDRAULIC OIL HDZ su hidraulična ulja na bazi cinka, pogodna za teške uslove rada, formulisana sa visoko kvalitetnom kombinacijom aditiva otpornih na smicanje i za poboljšanje indeksa viskoznosti. Napravljena su da pruže napredne multigradne viskozitetne performanse u širokom spektru temperatura i u zahtevnim uslovima rada. Ova tehnološki napredna formulacija omogućava veoma pouzdanu i dugotrajnu primenu. Produžava radni vek opreme. Izuzetno su otporna na smicanje. Zadržavaju viskoznost u dugačkim intervalima rada. Imaju širok opsaeg radnih temperatura.

Specifikacije i odobrenja: ASTM - D6158 class HV; DIN - 51524 part 3 HVLP; ISO - 11158 class HV; SAE MS1004 MS; Bosch Rexroth - RE 90 220 (ISO 32-68); Sperry Vickers - M-2950-S (Mobile applications) (ISO 32, 46, 68); I286-S (Industrial application) (ISO 32, 46, 68); Cincinnati Machine - P-68 (ISO 32), P-69 (ISO 68), P-70 (ISO 46); US Steel 136,137


Pakovanje: /

RANDO HD 10
RANDO HD 22
RANDO HD 32
RANDO HD 46
RANDO HD 68
RANDO HD 100
RANDO HD 150 

RANDO HD su veoma robusna i ekstremno pouzdana hidraulična ulja na bazi cinka, formulisana da omoguće izuzetne performanse i zaštitu sistema pod visokim termičkim opterećenjima. Veoma su otporna na oksidaciju u produženim periodima između servisa i maksimalizuju zaštitu od oksidacije krilnih i zupčastih pumpi pri velikim brzinama i visokim pritiscima, kao i kritičnih kontakata između bronzanih i čeličnih komponenti aksijalnih klipnih pumpi. Proizvode se u više viskozitetnih gradacija, tako da imate adekvatan izbor ulja za svaki konkretan slučaj primene. Smanjuju habanje. Štite od korozije. Pokazuju odličnu stabilnost i filtrabilnost u prisustvu vode. Pogodna su za sve hidraulične sisteme, čak i one sa velikim opterećenjima. Kompatibilna su sa delovima od bakra, sa svim vrstama zaptivnog materijala.

Performanse: ASTM - D6158 Class HM; Bosch Rexroth - RE 90 220 (ISO 22-100); Cincinnati Machine - P68 (ISO 32); P70 (ISO 46); P69 (ISO 68); DIN - 51524 part 2 HLP; ISO - 11158 Class HM; SAE - MS1004 MS (ISO 22100); Sperry Vickers -M-2950-S (Mobile applications) (ISO 32, 46, 68); I-286-S (Industrial application) (ISO 32, 46, 68); US Steel - 136, 137; Zvanična odobrenja: Denison HF-0, HF-1 i HF-2 (ISO 32, 46, 68)

Pakovanje: /

RANDO EP ASHLESS 46
RANDO EP ASHLESS 68

Serija vrhunskih AW hidrauličnih ulja, bez sadržaja pepela, formulisanih od najkvalitetnijih solventnih baznih ulja. Inhibirana su od korozije i oksidacije. Takođe, sadrže i veoma efikasne AW agense bez cinka, što omogućuje da se minimalizuju habanja kod pumpi visokog pritiska i velikih brzina rotacije, kako kod krilnih, tako i kod zupčastih pumpi, a da pri tome zadovoljavaju zahteve za podmazivanje aksijalnih klipnih pumpi koje imaju prevlaku bronze na čeliku. Najčešća primena je u mašinama za oblikovanje plastike, vazdušnim kompresorima i reduktorima brzine.

Performanse: DIN - 51524-2 class HLP; ISO - 6743-4 class L-HM; ISO - 11158 HM; Vickers - I-256S; Cincinnati Milacron - P-68, P69, P-70; Krauss Maffei - Kunstoftechnik Hydraulic Oil spec.

Pakovanje: /

HYDRA 46 

HYDRA 46 su biorazgradiva hidraulična ulja ultra visokih performansi bez cinka, formulisana na bazi sintetičkih estara (HEES). Specijalno su napravljena za upotrebu u sistemima gde bi slučajno izlivanje ili curenje ulja moglo da izazove ekološku kontaminaciju. Odlično štite od korozije i habanja. Kompatibilna su sa mineralnim uljem. Imaju širok opseg radnih temperatura: od -30°C do +95°C.Klasifikov. su po CES L-33-A-93 i Water hazard Class 1.

Performanse: ISO - 15380 HEES

Pakovanje: /

GLYTEX HFC 46

Nezapaljiva HFC hidraulična tečnost koja pruža maksimalnu bezbednost za korisnika. Veoma je otporna na vatru usled visokog sadržaja vode. Uprkos tome, nije korozivna ni za čelike, niti za obojene metale i legure. Koristi se u hidrauličnim sistemima u blizini otvorenog plamena ili izvora visoke temperature: u rudnicima, čeličanama, kovačnicama, avijaciji i pomorstvu.

7th Luxembourg report (CHERCHAR - France), Renault France - T843457

Pakovanje: /

 

 

 

 

 

 

 

 All Rights Reserved © START  |  Web Design NPNET